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Voilà un nouveau skyblog!!!

Une passion, un plaisir représenté sur mon sky

J'espère que vous passerez une agréable visite

En espérant qu'il vous plaise je vous souhaite, chers internautes, une bonne visite !!!
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# Posté le mardi 10 février 2009 11:42

Modifié le samedi 31 octobre 2009 18:55

Le dragon

Le dragon
On dit beaucoup de choses sur le dragon :

- Sa durée de vie se situe sur une période entre 500 et 1000 ans
- Il a la capacité de parlé selon le continent (comme l'homme)
- Ses écailles ont plusieurs couleurs : le rouge (pour le feu, un signe de cupidité également), le vert (pour la terre),le bleu (pour l'eau),le blanc (pour la neige), l'or (pour la sagesse), le gris ou l'argent (pour la magie).

C'est le symbole de vie et de puissance en Chine, protecteur en Indonésie et un gardien au Japon. Il annonce également la venue du printemps. Un animal fabuleux ayant une certaine élégance lors de ses déplacements et de ses envols.

C'est un animal pour lequel je prête une grande attention et que j'admire tout particulièrement
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# Posté le mardi 03 novembre 2009 10:51

Modifié le dimanche 22 novembre 2009 05:17

Le tuning

Le tuning
Le TUNING, est la modification d'un véhicule de série ; automobile, moto, vélo, scooter, etc.

Le terme tuning provient du verbe anglais « to tune » qui signifie accorder. Le sens d'accorder a été légèrement altéré ici pour signifier optimiser, ou mettre au point.

Le but premier est d'améliorer le véhicule d'origine, secondairement de le personnaliser. Cela se caractérise, en général, par l'installation d'accessoires intérieurs, extérieurs (éléments de carrosserie, roues et pneus), de pièces mécaniques (sur le moteur, freins, suspensions) ou électroniques (ECU, systèmes multimédia). Le prix d'une voiture tunée peu varié selon ses envies et ses gouts en accessoires.

Le tuning s'est développé en Amérique du Nord, au Japon, et finalement en Europe, notamment en Allemagne où la préparation est surtout axée sur les performances. Chacune de ces régions a d'ailleurs développé son propre style. Ce Hobby n'a pas arrêté de s'étendre et aujourd'hui de nouveaux pays pratiquent le tuning : le Maghreb, la Turquie et la Corée du Sud.

Dans les tuning shows, il existe des concours d'accélération (« runs ») pour comparer la performance mécanique, des concours de présentation, et des concours concernant les systèmes audio (notamment en matière de puissance sonore).

Il existe de nombreux, et différents styles de tuning

Aux Etats-Unis

• Le Hot-Rod: ce style s'effectue principalement sur les modèles d'entre deux guerres. Par exemple, les Ford 32, et 33 sont très présentes dans ce mouvement.
• Le Kustom : c'est la suite du hotroding et concerne exclusivement les véhicules d'après guerre, jusqu'à 1965. Mais pour entrer dans cette catégorie, certains puristes exigent que malgré les modifications le véhicule soit équipé d'une calandre et de pare-chocs chromés, de pneus à flanc blanc,... sinon la voiture sera considérée comme « simple » custom.
• Le Pro-touring : on modifie principalement la mécanique, les suspensions et les freins pour répondre aux standards actuels de confort et/ou de performance. On peu ainsi trouver des Ford Mustang des années 1960 avec un moteur à injection multi-point, avec des suspensions indépendantes et des freins à disque aux quatre roues
• le lowriding: équipe notamment leurs véhicule d'une suspension hydraulique leur permettant de se lever, de se baisser, et parfois même de réaliser des sauts. Ces modifications sont généralement appliquées sur les voitures de milieu de gamme des années 1970 à 1990.

Au Japon

• Le VIP, ce style de voiture consiste à personnaliser une voiture de luxe japonaise (Lexus GS300 par exemple).
• Les Sleepers. Il consiste à modifier seulement les parties mécaniques de la voiture, le châssis et la liaison au sol (jantes, pneus, suspensions, barres de renforts...).
• Le Japanese Domestic Market
• Le style Drift, cela vient du sport lui-même, ou le but est de déraper en étant le plus impressionnant possible.
• Le Japan look, représente une voiture avec une préparation très poussée au niveau multimédia.
• Le style Bososoku. Les modifications y sont exubérantes et très inesthétiques voire même dangereuses : les ailerons, pare-chocs, et autres modifications sont surdimensionnés.

En Europe

• Le style Euro-tuning
• Le German look, on parle ici de tuning « sobre ».
• Le Tuning espagnol
• Le Tuning italien

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# Posté le dimanche 22 novembre 2009 05:11